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资讯:数控机床在汽车制造中行业中的用途

作者:威舟科技    发布时间:2020-04-24 23:35     浏览次数 :


    数控机床有很多种。根据主要类别,有专用数控机床和通用数控机床。就加工品种而言,有加工壳体的数控铣床和加工中心,加工轴的数控车床和车削中心,以及凸轮数控磨床。
 
    根据加工控制要求,有单轴数控砂带抛光机、五联动数控齿轮刀具和数控滚磨机。根据控制的复杂性,有简单数控和多通道数控。在驱动方式上,有步进电机、DC伺服电机、交流同步伺服电机、交流异步伺服电机和直线电机。从主轴驱动方式来看,有DC主轴电机、交流主轴电机和交流电动主轴。在位置反馈方面,有全闭环反馈、半闭环反馈、开环控制等。
 
    数控机床良好的灵活性、高调整性和高加工精度一直受到汽车制造商的重视,并于20世纪60年代开始进入汽车零部件生产领域。由于其成本高,系统功能和效率不尽人意,因此尚未得到广泛应用。20世纪90年代,市场竞争加剧。多品种生产最大限度地满足市场的多样化需求,直至满足每个用户的需求,成为汽车制造商追求的目标。以数控机床为主体的柔性制造单元被广泛使用。当今的数控机床集中于两个发展方向:
 
    高速数控机床在高速下实现高效率。目前国际水平是主轴转速25000转/分,加减速2.5g,快速运动160米/分。要达到这一新的水平,数控机床的传动、机械传动、机械结构和刀具都必须有很大的改进。机床的主轴必须是电主轴。主轴承通常是陶瓷轴承。困难在于冷却和润滑。使用寿命一般为20000小时。驱动一般由直线电机加直线导轨驱动(也可使用静压导轨)。90m/min和1g机床也由大螺距双伺服电机和双滚珠丝杠预张紧方案驱动。机械结构一般采用框架箱结构。工具采用高硬度耐热工具,手柄采用HSK计数器手柄。
 
    灵活性和高效率之间的矛盾可以通过专用机床或专用机床来解决。目前,美, 欧,的大部分汽车生产采用由高速加工中心组成的敏捷生产系统。该系统可生产100%灵活的混流和多品种。它由多个称为作岛型的柔性处理单元组成。每个岛由多个相似的机床和连接机床的机械手组成。它使用带有电子存储器的托盘与机床交换信息。值得注意的是,这些设备供应商不仅掌握了设备制造的专有技术,而且非常重视汽车制造工艺流程的开发。他们可以向用户提供交钥匙项目,并拥有自己的系统开发能力。机床的可靠性指标非常先进,单机起动率达到98%以上。有了这种生产系统,汽车制造商新产品的工业投产期大大缩短了。
资讯:数控机床在汽车制造中行业中的用途
    经过二十多年的改革开放,在国内汽车零部件制造领域,数控机床的使用越来越广泛。但大多是从欧,美,日进口机床,欧美日机床的特点是:可靠性好,故障率低;人机界面的设计重视人性化;带有主动测量及补偿系统;可以提供带自动上下料装置加工单元;机床设计模块化。而国产数控机床厂家虽然不少,但从品种看,仍然是低层次的通用数控车床较多,对于适合大批量汽车发动机,变速箱,底盘主要零部件的多轴数控加工中心,品种少,并且大多没有经受大批量生产考验。
 
    近二十年,我国的机床设计造型取得了较大的发展,如果静态的看机床外形,与国外同类产品看不出多大差异,但是,要适应大批量的汽车零部件生产,需要机床有高的可靠性。影响机床可靠性主要有两个方面,一个是机床的设计质量;另一个是机床部件及总成的加工及装配的过程质量;从某种意义上讲,过程质量对机床的可靠性影响更大。而国内机床制造商都比较重视产品设计质量,一般采取合资或者采取模仿国外产品。
 
    但对于机床可靠性影响更大的制造过程质量则忽视掉了。结果是我们有些厂家的样机完成了多年,销售出的机床小问题不断,故障率高,或精度达不到合同要求,服务又差,用户满意度非常低。所以,开发的产品形成经济效益,达到规模销量的不多。我想强调的是;重视过程质量的控制,规范制造工艺,质量监控,对产品质量持续改进,是获得高可靠性机床的前提。
 
    另外,还要建立与国际先进机床厂家同步的机床设计制造标准,80年代初,我国引进了许勒惠勒公司的专机制造部分标准,通过消化吸收,产生了如东风设备制造厂,大连机床厂等国内比较优秀的组合专机及自动线生产企业。但是,在引进技术的同时,我们没有即时推动技术创新,没有通过引进建立完整的技术标准,并保持同步发展。结果西方国家在九十年代初进行设备换代向数控柔性化设备发展时,我们还在为提高专机制造水平而花费人力和物力。
 
    目前国产数控机床厂商大多采取的战略是与国外合资或合作引进某一种或某几种机型,不能形成系列产品,使汽车零部件生产厂家缺乏选择性;今天的汽车制造者为了降低成本,缩短开发期限,对工业化实施交钥匙工程,而国产供应商缺乏汽车零部件制造工艺开发能力,他们大多缺乏提供重要汽车发动机零部件敏捷制造系统如缸体,缸盖;曲轴,连杠;凸轮轴的零件整线的经验,缺乏辅机开发配套能力及系统联线设计能力。
 
    为了尽快使国产数控机床大规模进入成为汽车制造业,国产数控机床制造商应该努力提高自己的能力,主要表现在以下几个方面:
 
    一,建立自己的汽车零部件制造工艺能力,根据汽车零部件制造的要求开发产品。逐步形成一系列模块化数控机床,以满足汽车零部件制造和生产的需要。
 
    二,我们应该重视生产线设备(输送设备、托盘等)的发展。)。作为汽车零部件加工生产线的主要供应商,数控机床制造商不仅要重视主机的设计和制造,还要重视构成现代敏捷柔性单元的各种要素的开发,如机械手、输送装置等。因为这些的可靠性
 
    三,在整线有辅助机械的配套能力。由于交钥匙工程的需要,作为前承包商,他还应注意建立自己的长期合作伙伴,在整线,承包特种清洗机等项目。因为配套设备制造商的能力也影响整线承接项目的能力。
 
    四,提高整线,现代汽车零部件制造自动化设计能力已进入敏捷生产时代,自动化信息部
 
    五,系统设计是否合理,决定了生产系统的正常运行。它是高科技技术在汽车零部件制造中的应用。它是现代数控机床系统供应商的核心竞争力。
 
    六,建立有效的用户问题反馈机制;树立顾客至上的理念,建立快速服务体系。汽车生产是大规模生产。生产设备的维护和修理应及时进行。及时有效的服务增强企业竞争力;同时,它有利于提高机床的质量。
 
    七,高度重视机床的可靠性设计,机床的可靠性主要由可靠的机床制造系统来保证,必须注意制造过程的质量控制;确保制造过程的一致性对于机床制造非常重要。
 
    八,利用开放和有利的国际交流机会;吸收和消化,建立与国际标准同步的机床标准。
 
    九、注重与数控系统制造商的沟通与合作,适时开发具有自主知识产权的数控系统,数控系统应是开放的,能最大限度地满足汽车零部件制造的需求。
 
    十、建立可靠的机床制造系统,遵守合同,注意交货日期。

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